TP HCM — Các cơ quan hàng không đang tăng cường các biện pháp an toàn xung quanh sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất sau khi xác định được khoảng 10 khu vực mà các phương tiện không người lái (UAV), diều, khinh khí cầu và tia laser đã bị phát hiện hoặc có thể gây nguy hiểm cho máy bay.
Tân Sơn Nhất là sân bay lớn nhất Việt Nam và nằm trong một trong những khu vực phát triển dày đặc nhất của Thành phố Hồ Chí Minh. Các khu dân cư, trung tâm thương mại và những con đường đông đúc nằm gần các tuyến tiếp cận và khởi hành của máy bay, làm cho việc kiểm soát các vật thể trên không trở nên đặc biệt quan trọng
.Các địa điểm được xác định bao gồm Thành phố Vạn Phúc, Thảo Điền, khu đô thị Thủ Thiêm, Tham Lương, khu vực gần Aeon Mall Tân Phú, đường Nguyễn Văn Công, đất gần Khu công nghiệp Tân Bình, Thành phố Toàn cầu, khu Hồ Đá gần Đại học Quốc gia TP HCM và không gian công cộng gần đường bay, bao gồm đường Văn Phạm Đồng.
119 sự cố được ghi nhận kể từ năm 2024
Theo Cơ quan Cảng hàng không miền Nam, 119 sự cố liên quan đến UAV, laser, diều và các vật thể trên không khác đã được ghi nhận xung quanh Tân Sơn Nhất từ năm 2024 đến đầu tháng 9 năm 2026.
Những rủi ro trở nên đặc biệt rõ ràng trong các sự cố vào ngày 11 và 13 tháng 8, khi một UAV đi vào một khu vực được sử dụng cho các hoạt động bay và một con diều được trang bị đèn nhấp nháy được phát hiện. Các sự cố đã làm gián đoạn hoạt động của sân bay và ảnh hưởng đến hơn 100 chuyến bay.
Từ đầu năm 2026 đến ngày 4 tháng 9, các nhà chức trách đã ghi nhận 32 sự cố, bao gồm 13 vụ liên quan đến laser, tám vụ liên quan đến diều, bốn quả bóng bay, ba UAV, ba vật thể trên không khác và một vụ liên quan đến pháo hoa.
UAV gây nguy hiểm đặc biệt cho máy bay
Các quan chức hàng không đã cảnh báo rằng máy bay không người lái là một mối quan tâm nghiêm trọng về an toàn vì chúng có thể nhanh chóng thay đổi hướng và độ cao, khiến các phi công khó lường trước được chuyển động của chúng.
Ông Đoàn Văn Minh, Phó Giám đốc Ban Giám sát An toàn Hàng không tại Cơ quan Cảng hàng không miền Nam, cho biết một vụ va chạm với UAV có thể làm hỏng các thành phần máy bay.
Nguy hiểm có thể đặc biệt nghiêm trọng nếu một máy bay không người lái bị kéo vào động cơ máy bay trong khi cất cánh hoặc hạ cánh, khi máy bay đang hoạt động ở độ cao tương đối thấp gần sân bay.
Diều và bóng bay đặt ra những thách thức khác nhau vì chuyển động của chúng có thể khó dự đoán hoặc kiểm soát khi trên không.
Chùm tia laser cũng gây nguy hiểm hàng không đáng kể. Các tia laser mạnh mẽ hướng về máy bay có thể tạm thời làm suy yếu hoặc đánh lạc hướng phi công, tạo ra rủi ro bổ sung trong các giai đoạn quan trọng của chuyến bay.
Môi trường đô thị dày đặc làm tăng thêm thách thức
Việc quản lý những rủi ro này đặc biệt quan trọng tại Tân Sơn Nhất vì sân bay được bao quanh bởi các quận đô thị đông dân.
Các hoạt động có thể có vẻ vô hại ở mặt đất - chẳng hạn như thả diều, thả bóng bay, vận hành máy bay không người lái giải trí hoặc sử dụng ánh sáng ngoài trời mạnh mẽ - có thể tạo ra mối nguy hiểm khi chúng xảy ra gần đường bay của máy bay.
Khi quyền sở hữu máy bay không người lái và sử dụng giải trí tăng lên, các nhà chức trách phải đối mặt với thách thức bổ sung là đảm bảo cư dân hiểu các hạn chế quản lý hoạt động gần sân bay.
Chính quyền tìm kiếm các biện pháp phòng ngừa mạnh mẽ hơn
Thành phố Hồ Chí Minh và các cơ quan hàng không đang kêu gọi các chiến dịch thông tin công khai mạnh mẽ hơn để giúp người dân hiểu được hậu quả tiềm ẩn của việc bay máy bay không người lái, diều và các vật thể khác gần Tân Sơn Nhất.
Các quan chức cũng đã đề xuất bản đồ rõ ràng hơn cho thấy các khu vực bay bị cấm và hạn chế, cùng với các biển báo cảnh báo ở các khu vực gần các tuyến tiếp cận và khởi hành của máy bay.
Sự phối hợp chặt chẽ hơn cũng đang được tìm kiếm trước khi chính quyền phê duyệt các sự kiện liên quan đến laser, hệ thống chiếu sáng mạnh mẽ hoặc các thiết bị khác có thể can thiệp vào hoạt động hàng không.
Cải thiện giám sát và hợp tác giữa các cơ quan hàng không, chính quyền địa phương và cộng đồng sẽ rất quan trọng khi Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục phát triển xung quanh một trong những trung tâm hàng không bận rộn nhất của đất nước.
Với hàng triệu hành khách đi qua Tân Sơn Nhất mỗi năm, việc ngăn chặn máy bay không người lái, diều, bóng bay, laser và các vật thể không được kiểm soát khác xâm nhập vào đường bay vẫn là một phần quan trọng trong việc duy trì hoạt động an toàn và không bị gián đoạn của sân bay.
